E o motor do Volkswagen Bora?

E o motor do Volkswagen Bora? Análise abrangente do desempenho de energia e da reputação do usuário

Nos últimos 10 dias, os tópicos quentes na área automotiva se concentraram em novas políticas de veículos energéticos, reduções e promoções de preços de veículos a combustível e análises de modelos clássicos. Entre eles, o Volkswagen Bora é um representante dos carros familiares alemães, e o desempenho de seu motor tornou-se foco de atenção dos consumidores. Este artigo fornecerá uma análise aprofundada do desempenho real do motor Volkswagen Bora em três dimensões: parâmetros técnicos, desempenho real e feedback do usuário.

1. Comparação dos parâmetros técnicos do motor (1,5L vs 1,4T)

2. Desempenho real do sistema de energia

1.Motor 1.5L naturalmente aspirado: Adotando a tecnologia de injeção eletrônica multiponto MPI, com foco no conforto de condução econômico. A aceleração real medida de 0 a 100 km/h é de cerca de 12 segundos, o que é adequado para cenários de deslocamento urbano. O lote mais recente otimizou o desempenho de baixo torque e pode produzir 90% do torque a 1.800 rpm.

2.Motor 1.4T turboalimentado: Equipado com tecnologia de injeção direta no cilindro, a reserva de energia é mais abundante. Quando combinado com uma caixa DSG de 7 velocidades, pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos. O turbo está totalmente envolvido a 1750 rpm e a vantagem de aceleração é óbvia no meio.

3. Estatísticas boca a boca reais do usuário (da Autohome/Bitauto)

4. Análise dos destaques técnicos

1.Tecnologia de cilindro fechado ACT: A versão 1.5L pode desligar dois cilindros sob carga média, com um efeito medido de economia de combustível de 0,4L/100km.

2.Sistema de circulação dupla: Ao alternar entre o ciclo Miller e o ciclo Otto, são levadas em consideração a alta eficiência térmica (37,5%) e a potência de saída.

3.Design leve: O peso do motor todo em alumínio foi reduzido em 22 kg e novos designs, como uma bomba d’água eletrônica, melhoram a controlabilidade do veículo.

5. Sugestões de compra

1.A primeira escolha para transporte urbano: O ciclo de manutenção da versão 1.5L é de até 10.000 quilômetros e o menor custo de manutenção é de cerca de 400 yuans. É adequado para usuários com uma quilometragem anual inferior a 20.000 quilômetros.

2.Recomendado para alta velocidade e longa distância: A versão 1.4T acelera 3,5 segundos mais rápido de 80-120 km/h e ultrapassa mais facilmente, mas observe que aditivos de combustível precisam ser adicionados a cada 5.000 quilômetros.

3.Taxa de retenção de valor de carros usados: De acordo com dados de carros usados ​​​​da Guazi, a taxa de retenção de valor de 3 anos da versão 1.4T é 8% maior do que a da versão 1.5L, mas a diferença de preço no momento da compra é de cerca de 12.000 yuans.

6. Últimas tendências do mercado

No terceiro trimestre de 2023, a Volkswagen lançou uma política de garantia estendida do motor para o Bora: o modelo 1.4T pode ser atualizado para uma garantia de 5 anos/160.000 quilômetros mediante o pagamento de uma taxa. Os revendedores em algumas áreas oferecem manutenção básica gratuita para o resto da vida, reduzindo significativamente os custos dos veículos.

Tomados em conjunto, o motor Volkswagen Bora mantém as vantagens consistentes dos carros alemães em termos de confiabilidade e economia de combustível, e o desempenho de potência da versão 1.4T é comparável a alguns modelos 2.0L autoescorvantes. No entanto, os usuários precisam escolher com base nos cenários reais de uso do carro. Para usuários que buscam tranquilidade, a versão 1.5L ainda é uma escolha mais segura.